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C-Trike: selbstfahrender Reitbahnplaner & Hufschlagräumer in einer Maschine

Für alle, die eine einfache Lösung zum Hufschlag planen suchen. Und für alle, die kein Zuggerät für die Reitplatzpflege haben. Das C-Trike bietet Euch eine Lösung.

Inhaltsverzeichnis

Video zum C-Trike

Technische Daten

Technische Daten
  • Arbeitsbreite: 110cm
  • Gewicht: etwa 390kg
  • elektrischer Starter
  • hydraulische Höhenverstellung des Hufschlagräumers
  • Anhängerkupplung
  • 13 PS Honda-Motor
Reitbahnplaner

über die Anhängerkupplung kann ein Reitbahnplaner mit Gitterwalze angehängt werden (gegen Aufpreis).

Besonderheiten
  • der Hufschlagräumer (mittig) lässt sich per Hebel hydraulisch verstellen
  • der optionale Bahnplaner lässt sich ebenso hydraulisch hoch und runter fahren – ein echter Vorteil ggü. Quads und manueller Aushebung

Das kann das C-Trike

Bequem, schnell und ohne Anstrengung den Hufschlag räumen? Kann er!
Den kompletten Reitboden sauber schleppen? Kann er!
Selbstfahrender Reitbahnplaner? Ist er!

Das C-Trike hat seine Stärken vor allem als Hufschlagräumer und auf engen Flächen wie Paddocks oder Longierzirkel.
Aber wir wollen fair und realstisch bleiben:

Für kleine Reitställe und als Hufschlagräumer ist das C-Trike eine fantastische Lösung. Für größere Reitböden und Reitställe mit hoher Frequentierung ist die Maschine vor allem als Hufschlagräumer interessant.

Der C-Trike als Hufschlagräumer

Der hydraulisch heb- und senkbare Hufschlagräumer wird auch Euch begeistern! Mittels einfachem Hebel lässt er sich in der Höhe verstellen und so optimal auf Eure Wünsche ausrichten.

Die sehr robuste Gummilippe am Hufschlagräumer werdet Ihr ebenso zu schätzen wissen. Dank ihr verzeiht der C-Trike auch eine nicht ganz exakte Fahrweise.

Zugegebenermaßen: Ein paar tausend Euro sind ein teurer Spaß für einen Hufschlagräumer. Doch das Ergebnis spricht für sich.

Optionaler Reitbahnplaner

Der besondere Vorteil des C-Trike z.B. ggü. einem Quad ist seine hydraulische Steuerung. Mit ihr lässt sich der Bahnplaner kinderleicht anheben und absenken. Bei einem Quad mit Anhängerkupplung ist das z.B. nicht möglich. Doch für eine gute Reitplatzpflege müsst Ihr in die Ecken fahren.

8x Auf- und Absteigen bei jedem Schleppen (so oft müsstet Ihr bei einem Quad, wenn ihr die Ecken mit schleppen wollt)? Mit dem C-Trike ist das nicht nötig!

Der Reitbahnplaner mit Gitterwalze ist ideal für jeden Reitplatzbelag mit Zuschlagstoffen und auch für Sandböden. Auch auf unserem Holz-Stick Reitplatz kann man ihn einsetzen.

Vor- & Nachteile

Fahrkomfort & Preis

So ein selbstfahrender Reitbahnplaner braucht ein wenig Gewöhnung. Zum Beispiel ist das Fahrgefühl bei einem so schmalen Gerät zunächst etwa „wakelig“.

Durch den späten Druckpunkt der Kupplung legt man anfangs gerne mal einen Kickstart hin. Mit ein bisschen Übung und Gefühl ist das aber schnell passe. Eine Schwäche ist sicherlich die konstruktionsbedingt schwergängige Lenkung.

Ein selbstfahrender Reitplatzplaner kann auch nicht mit der Bodeneinwirkung eines Bahnplaners hinter einem Kompakttrecker verglichen werden. Aber im Vergleich zu einem Quad mit Bahnplaner erzielt man ähnliche Ergebnisse – und hat den Vorteil, dass sich der Bahnplaner hydraulisch anheben und absenken lässt. Dadurch kann man in die Ecken des Reitbodens fahren – was bei einem Quad meist nicht möglich ist.

Der hohe Preis der Maschinen ist sicherlich auch für viele abschreckend, da braucht man nicht um den heißen Brei reden.

Im Vergleich zu einem ähnlichen, selbstfahrenden Reitplatzplaner hat das C-Trike den Nachteil, dass keine anderen Anbauteile verfügbar sind.

Das C-Trike ist ein Produkt, dass 2 Lager hat: Die Einen sind begeistert, die Anderen können mit dem selbstfahrenden Bahnplaner einfach nichts anfangen.

Letztlich ist es wie so oft: Es kommt auf Ihren Anspruch und Bedarf an, ob das Gerät für Sie geeignet ist. Wir beraten Sie gerne!

feinfühlige Technik

Schon beim ersten Blick werdet Ihr feststellen: Der C-Trilke glänzt mit hervorragender Verarbeitung und Liebe zum Detail.

Beim ersten Start ist man direkt dankbar für den elektrischen Starter: Schlüssel drehen, Gas-Hebel ziehen – und los geht´s!

Die hydraulische, feinfühlige Steuerung des Hufschlagräumers überzeugt dann ebenso wie die Konstruktion mit stabiler Gummilippe. Sie lässt auch Fahrfehler ohne Schäden zu.

Gerade im Vergleich zu ähnlichen, selbstfahrenden Bahnplanern überzeugt die Bodeneinwirkung des Reitplatzplaner. Am meisten begeistert hat uns letztlich der Hufschlagräumer. Gerade auf vielfrequentierten Reitböden ist er eine wahre Wohltat. Schneller, einfacher und gründlicher kann man Hufschlag und Bande kaum räumen.

Wendigkeit (Stichwort Longierzirkel)

Die Wendigkeit des C-Trike ist ein echtes Argument. Wer einen Longierzirkel oder Paddocks pflegen will, kommt meist selbst mit einem Kleintraktor nicht auf die Fläche. Mit dem C-Trike ist das kein Problem.

Bildergalerie

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